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Vitamix Accelerator/Tamper tool allows for processing thick, dense ingredients that不能不逛 would bring other appliances to a halt. Pushes food down into the Vitamix processing blades but is design not to come in contact with the blade. For use with standard 64 oz. containers – will not work with the 48 oz. containers or the new, low profile 64 oz. containers found on the Pro 300 or Pro 750.
Product Dimensions: 3 x 3 x 12 inches ; 1 pounds
Shipping Weight: 2.4 ounces
ASIN: B0028Y4CV4
Item model number: 760
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
機場捷運通車在即，租車業龍頭和運最新租車先來搶生意，旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務，並將租還車場站開進桃園機場，打出台北－桃機單趟租車318元（含油資、過路費）超殺價，兩人同行就比機捷還省，強勢拓展短租車事業版圖。
和運租車總經理謝富來表示，「共享經濟」興起，看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長，和運大舉布局iRent自助租車業務，今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛，並將營運版圖擴張至中南部都會區。
謝富來指出，和運租車自2014年開始推出iRent服務，切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求，服務量能逐年成長，去年總出租數達到3萬次，平均每輛車月出租數達20～25次，會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。
為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位，謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心，前兩個月已將據點數倍增至100點，並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛，目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛，服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。
同時，和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務，同時進駐桃園機場設站，透過與機場周邊停車場業者合作，提供自助租車往返桃機的革命性服務，祭出「捷運價」搶客。
和運主管舉例，從台北市士林開車至桃園機場時間約35～70分鐘，iRent租車費用約168元，加上油資與過路費，總費用僅318元，可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李，兼具便利性與經濟性；反觀若搭乘機捷前往，每人光票價就要160元，只要超過兩個人同行，用iRent就更省，3人以上省很大，且更方便。
配合機場自助租車業務上路，和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外，新增三廂四門轎車豐田Vios轎車，便利使用者置放行李。此外，24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制，更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示，iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務，預計年底前要逐步增加至50站。
（中央社記者鍾榮峰台北 3日電）台北市長柯文哲表示，世大運不要「凸槌」就好，他不會緊張，他說，「台灣再怎麼爛」，也比韓國光州或中國大陸深圳強多了。
105台北資訊月從今天起到12月11日於台北世貿一館熱鬧登場，台北市政府今年在台北資訊月規劃台北市政府主題館和世大運宣導區，柯文哲下午現身展區現場體驗，吸引觀展民眾熱情跟隨。
談到2017台北世大運，柯文哲笑說，世大運不要「凸槌」就好，該做的都做了。
柯文哲說，世大運「我是不會覺得緊張」，他進一步說，「台灣再怎麼爛」，也比韓國光州或中國大陸深圳強多了。
柯文哲表示，「光州和深圳都可以辦世大運，台北市來辦有什麼問題？」，他再次強調，不要緊張。
柯文哲還說，大巨蛋「該怎麼辦、就怎麼辦」。1051203
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